1.Kereta ujung tipe pinion terbuka
Tipe roda gigi terbuka pada bagian ujung transmisi mengacu pada desain di mana roda gigi transmisi (terutama roda gigi besar) sepenuhnya terbuka terhadap lingkungan luar, tanpa perlindungan dari kotak roda gigi tertutup.
Struktur dan Prinsip Operasional:
● Badan balok ujung: sebagai struktur pendukung, dengan roda terpasang di kedua ujungnya.
● Motor penggerak: dipasang pada badan balok ujung.
● Roda Gigi: Sebuah roda gigi kecil dipasang pada poros keluaran reduktor, yang langsung berpasangan dengan roda gigi besar yang terpasang pada poros roda. Pasangan roda gigi ini tidak tertutup oleh selubung apa pun dan bersifat "terbuka".
Fitur:
● Struktur sederhana, biaya produksi dan perawatan rendah: Gearbox dihilangkan, sehingga jumlah komponen menjadi sedikit.
● Pembuangan panas yang baik: Gigi-gigi tersebut terpapar langsung ke udara, sehingga memudahkan pembuangan panas.
● Inspeksi mudah: Kondisi persambungan, keausan, dan status pelumasan roda gigi dapat diperiksa secara visual.
Skenario yang berlaku:
Terutama digunakan dalam aplikasi dengan persyaratan kebersihan rendah, pekerjaan tingkat rendah (jarang), kecepatan rendah, dan kontrol biaya yang ketat, seperti derek yang lebih tua, ringan, atau berbasis bengkel.
2. Kereta ujung tipe poros berongga
Struktur dan prinsip kerja:
● Tubuh: Juga merupakan struktur pendukung.
“Motor bergir: Derek modern sering menggunakan unit penggerak “tiga-dalam-satu” yang mengintegrasikan motor, rem, dan reduktor.
● Kotak roda gigi tertutup: Seluruh sistem penggerak (bantalan sudut, poros roda, roda gigi besar dan kecil) disegel dalam kotak roda gigi yang diisi dengan oli pelumas. Poros keluaran unit penggerak (seperti motor roda gigi) secara langsung menggerakkan poros roda melalui kopling.
Fitur:
● Keuntungan:
● Pelumasan yang sangat baik dan keausan rendah: Roda gigi dan bantalan dilumasi dengan cara percikan di dalam bak oli atau menggunakan pelumasan paksa, sehingga memberikan pelumasan yang cukup dan andal serta masa pakai yang lama.
● Penyegelan dan anti-kontaminasi yang sangat baik: Secara efektif mencegah masuknya kotoran dari luar, cocok untuk lingkungan yang keras (seperti bengkel yang berdebu dan lembap, serta lingkungan luar ruangan).
● Pengoperasian lancar dan kebisingan rendah: Gearbox berfungsi sebagai peredam suara dan penyangga.
● Keamanan tinggi: Semua bagian yang bergerak tertutup, sehingga menghilangkan risiko terjebak.
● Jangka waktu bebas perawatan yang panjang: Hanya diperlukan pemeriksaan atau penggantian oli gir secara berkala, tanpa perlu pelumasan ulang gemuk secara sering.
Aplikasi yang Berlaku:
Ini adalah konfigurasi paling umum dan standar untuk derek jembatan dan derek gantry modern. Konfigurasi ini cocok untuk semua aplikasi industri menengah dan berat dengan beban kerja tinggi (beban kerja sibuk), lingkungan yang keras, dan persyaratan untuk masa pakai peralatan yang lama serta perawatan yang mudah.
Waktu posting: 10 Oktober 2025